在汽車輕量化與安全性并重的產(chǎn)業(yè)變革中，鋼鐵材料正經(jīng)歷一場深刻的“價值革命”。

本鋼以汽車用熱沖壓鋼為突破口，持續(xù)十余年深耕細作，成功打造出一系列具有核心競爭力的“拳頭產(chǎn)品”，推動企業(yè)產(chǎn)品從“制造”向“創(chuàng)造”跨越，走出了一條從技術突破到標準引領的特色發(fā)展之路。

應勢而動 搶占先機

本鋼擁有世界板幅最寬的2300毫米熱連軋機組和世界板幅最寬、強度最高的2280毫米冷軋板生產(chǎn)機組，為汽車用熱沖壓鋼產(chǎn)品開發(fā)提供了堅實的裝備保障。

2015年，本鋼針對汽車車身應用高強鋼的不同場景，先后開發(fā)出1200MPa級、1500MPa級和1800 MPa級熱沖壓鋼冷軋產(chǎn)品，有效解決了高強鋼冷沖壓時回彈大、模具磨損嚴重、零件易開裂等行業(yè)痛點，產(chǎn)品應用于汽車A柱、門檻、車頂縱梁等核心承力件及底盤結(jié)構(gòu)件，為企業(yè)在激烈的市場競爭中爭得一席之位。

乘勢而上 打造矩陣

2017年，本鋼與東北大學共同合作開發(fā)2000MPa級超高強韌性熱沖壓鋼，成功應用于北汽新能源純電動車型，并實現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)，這是2000MPa級超高強鋼在全球范圍內(nèi)首次投入批量化工業(yè)生產(chǎn)及應用，創(chuàng)下“當年研發(fā)、當年應用、當年量產(chǎn)”的行業(yè)新紀錄，一舉打破國外技術壟斷，完成國產(chǎn)替代，彰顯了本鋼“拳頭產(chǎn)品”的硬核實力。

在產(chǎn)品研發(fā)過程中，本鋼技術研發(fā)人員精準調(diào)控材料微觀組織，解決了高強鋼強韌性匹配難題。產(chǎn)品經(jīng)美國通用汽車中國科學研究院檢測，抗拉強度達2000MPa以上，伸長率達7%以上，成為當時全球最高強度等級的熱沖壓鋼。

為使“拳頭產(chǎn)品”矩陣更加豐富，本鋼以2000MPa級產(chǎn)品為“尖刀”，持續(xù)拓展產(chǎn)品版圖。從2017年到2025年，本鋼利用8年時間，持續(xù)深化“整車應用超高強熱沖壓鋼”的品牌建設理念，相繼開發(fā)出1800毫米最寬板幅、6.0毫米最大板厚、抗氧化等個性化產(chǎn)品，實現(xiàn)了從1200MPa級到2000MPa級規(guī)格的全覆蓋，為汽車生產(chǎn)制造企業(yè)實現(xiàn)整車輕量化提供了新思路。其中，1500MPa級、6.0毫米厚熱沖壓鋼獨家應用于某熱銷MPV車型，助力整車累計銷量突破20萬輛；1800MPa—2000MPa級產(chǎn)品先后在長安、東風等主機廠完成評估認證，市場認可度持續(xù)提升，產(chǎn)品附加值與品牌影響力同步躍升。

聚勢而立  執(zhí)規(guī)立范

為完成從“標準執(zhí)行者”到“標準制定者”的身份轉(zhuǎn)換，提高“拳頭產(chǎn)品”的競爭力，本鋼經(jīng)工業(yè)和信息化部批準后，聯(lián)合廣汽集團、首鋼集團等企業(yè)，歷時3年共同完成YB/T 6361—2025《汽車用高強度熱沖壓鋼板及鋼帶》行業(yè)標準制定，填補了國內(nèi)該領域標準空白，標志著本鋼完成了從“產(chǎn)品研發(fā)—穩(wěn)定量產(chǎn)—產(chǎn)品譜系豐富—標準輸出”的品牌培育閉環(huán)，走出了一條從技術突破到標準引領的特色發(fā)展之路。

近年來，本鋼完成了汽車用熱沖壓鋼領域從材料研發(fā)到生產(chǎn)裝備的全鏈條管控，累計獲得授權(quán)發(fā)明專利10余項，發(fā)表學術論文10余篇，榮獲冶金科學技術一等獎、中國汽車輕量化設計大賽一等獎、遼寧省科技進步獎二等獎等榮譽，其先導技術（先進材料領域）成功入選“科創(chuàng)中國”系列榜單，并憑借“基于整車應用的超高強度熱沖壓鋼系列化產(chǎn)品”，榮獲2020年度“中國鋼鐵工業(yè)產(chǎn)品開發(fā)市場開拓獎”，品牌含金量持續(xù)攀升。

如今，本鋼汽車用熱沖壓鋼正朝著“更高、更廣、更集成、更經(jīng)濟”的方向演進，該產(chǎn)品不僅是車身安全的守護者，更是推動汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)輕量化與降本增效的核心引擎。面向未來，本鋼將繼續(xù)攜手科研院所與下游用戶，持續(xù)推進更高強度級別、更具特色的涂層及免涂層熱沖壓鋼研發(fā)與工業(yè)化生產(chǎn)，以“拳頭產(chǎn)品”為汽車產(chǎn)業(yè)輕量化轉(zhuǎn)型提供更多“本鋼方案”。