困擾遼寧九道嶺煤業(yè)有限公司多年的“老大難”問(wèn)題終于得到了根治。近年來(lái)，受頂板圍巖破碎、巷道變形嚴(yán)重、沖擊地壓等災(zāi)害疊加影響，該企業(yè)傳統(tǒng)治理手段逐漸失效，安全生產(chǎn)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。國(guó)家礦山安全監(jiān)察局遼寧局監(jiān)察執(zhí)法三處立足“監(jiān)察+服務(wù)”雙向職能，自2025年10月起，精準(zhǔn)施策、靶向發(fā)力，助力企業(yè)推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，以科技創(chuàng)新破解礦井災(zāi)害治理難題，筑牢安全生產(chǎn)防線。

精準(zhǔn)把脈，開(kāi)出“技術(shù)良方”

“安全監(jiān)察與服務(wù)企業(yè)目標(biāo)是一致的?！北O(jiān)察執(zhí)法三處負(fù)責(zé)人鄭偉表示。針對(duì)九道嶺煤業(yè)圍巖破碎、變形失穩(wěn)的痛點(diǎn)，監(jiān)察人員深入井下一線，全面摸排研判，引入了中空注漿錨索與無(wú)機(jī)快凝材料錨注加固圍巖技術(shù)。該技術(shù)依托圍巖松動(dòng)圈與組合拱理論，變被動(dòng)支護(hù)為主動(dòng)承載，通過(guò)錨索全長(zhǎng)錨固、無(wú)機(jī)材料快速膠結(jié)，構(gòu)建了“錨索承載+注漿加固”的一體化穩(wěn)定復(fù)合體。

針對(duì)沖擊地壓和底鼓頻發(fā)的隱患，該處創(chuàng)新采用了底板施工卸壓槽預(yù)卸壓新方法。依據(jù)巖體應(yīng)力重分布原理，人為構(gòu)建應(yīng)力釋放通道，有序耗散能量，從根源上遏制了災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)。

實(shí)效檢驗(yàn)，告別“屢治屢犯”

為確保技術(shù)落地，監(jiān)察執(zhí)法三處全程跟蹤指導(dǎo)，聯(lián)合企業(yè)開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。亮眼的數(shù)據(jù)證實(shí)了技術(shù)的可行性：在-700m皮帶車場(chǎng)及-800m車場(chǎng)施工后，巷道無(wú)明顯變形、底板無(wú)底鼓，應(yīng)力在槽內(nèi)得到充分釋放。

相較于傳統(tǒng)的卸壓鉆孔、爆破等方式，卸壓槽技術(shù)具有連續(xù)性優(yōu)、擾動(dòng)小、安全性高、成本低等顯著優(yōu)勢(shì)。兩項(xiàng)技術(shù)的成功應(yīng)用，不僅有效提升了礦井圍巖主動(dòng)承載能力，改善了井下作業(yè)環(huán)境，更徹底解決了企業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)的治理頑疾，實(shí)現(xiàn)了安全效益與經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。

執(zhí)法有度，彰顯“服務(wù)溫度”

此次幫扶是監(jiān)察執(zhí)法三處深化“監(jiān)察+服務(wù)”模式的生動(dòng)實(shí)踐。既嚴(yán)格履行監(jiān)察職責(zé)，督促企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任，又主動(dòng)下沉，把“查隱患”與“解難題”深度融合，幫助企業(yè)突破技術(shù)瓶頸。

“我們把企業(yè)的安全痛點(diǎn)當(dāng)作工作重點(diǎn)，用科技手段為礦井安全保駕護(hù)航，這既是監(jiān)察職責(zé)，也是服務(wù)使命?！眻?zhí)法三處負(fù)責(zé)人鄭偉說(shuō)。下一步，該處將持續(xù)跟蹤技術(shù)應(yīng)用效果，總結(jié)優(yōu)化施工工藝，穩(wěn)步擴(kuò)大推廣范圍，推動(dòng)轄區(qū)煤礦安全保障能力與生產(chǎn)效率雙提升。